10.9. Hanko

Schöner sonniger Tag, um 0900 geht los nach Hanko. Wir haben die Kühlwassertemperaturfühler der Motoren mit Gebern an ein Messgerät angeschlossen und bekommen so die ganze Zeit die tatsächlichen Temperaturen angezeigt. Endergebnis: beide Motoren haben die gleichen Temperaturen, aber die Anzeigen im Boot sind verschieden. Nun wissen wir wenigstens, dass wir uns darum keine großen Sorgen machen müssen, nach der Ursache wird weiter geforscht. Um 1000 treffen wir die Christine, die dann auf die innere Route geht, um uns um 1100 wieder zu überholen. Es sind nur wenige Segler unterwegs, dafür aber einige Marineboote. Wir können viel auf der Flybridge sitzen und auch mal beim Fahren Kaffee kochen. Um 1740 legen wir in Hanko an, unterstützt von der Christine. Gemeinsames Abendessen.

11.9. Örö

Weiterhin gutes Wetter. Klasu hat einige Alternativrouten geschickt, aber auf den Karten kann man sie nicht erkennen. Wir entschliessen uns, den normalen Weg zu fahren, der Rest der Gruppe fährt hinter Klasu hinterher. Zur gleichen Zeit kommen wir in Örö an. Am Nachmittag mit einem Charterboot eindrucksvoller Besuch auf dr geschichtsträchtigen Leuchtturmklippe Bengskär. Hier fand der grösste Kampf auf See zwischen Russen und Finnen im 2. Weltkrieg statt.  Russland verlor und zog sich danach aus dem Gebiet von Hanko zurück. Nach der Rückfahrt Sauna und gmeinsames Abendessen im Hotel der Insel.

12.9. Örö

Inzwischen sind wir hier 11 Boote des Marinerit-Clubes und 22 Personen. Am Vormittag gehen Ulla und ich um die Nordspitze der Insel. Viel Natur und viele Festungsanlagen. Örö ist erst seit diesem Sommer für die Allgemeinheit freigegeben worden, davor war sie militärisches Gebiet. Am frühen Nachmittag machen wir eine Führung durch eine der Kanonenanlagen, es gibt viel zu sehen und zu bewundern. Der Hafen ist inzwischen voll geworden, das schöne Wetter lockt noch einmal! Am Abend sitzen wir am Grillplatz und essen tradtitionell von Klasu marinierten Lachs.