Winter 2016

  • Reparaturstellen an der Reling lackiert
  • die Kabel des Interphase-Echoloten abgebaut; unglaublich, wie viel Zeit man für die Vorbereitungen bleibt, um and die Leitungen dran zu kommen!
  • Motorenteile nachgespritzt
  • mit Tischler über Anfertigung eines neuen Teiles der Stirnkonsole im Salon gesprochen, um das neue Echolot überhaupt montieren zu können.