19.5.
- kansi pesty
- tilattu putkimies suihkun letkumuutosta varten
- sähkömies kävi katsomassa etuankkurin nostoa >>>solenoidi rikki! Hankittu uusi, asennus joskus tällä viikolla.
- uusi perinteinen ilmapuntari on erittäin hidas ja epätarkka, heittää välillä 7 - 8 pistettä , >>> palautus
20.5.
- 20 l moottoriöljyä jaettu neljään 5 litran astiaan
- pilssi imetty kuivaksi
- purje laitettu kiinni
- dinghin kettinki laitettu kiinni
- Clarion viety huoltoon korjattavaksi (CD:n lukupää)
- perätila siivottu
- poijuköydet merkattu teipillä
21.5.
- laakerit rasvattu
- kansisuihkun 1,80 m muovinen letku vaihdettu metalliseen kierreletkuun 1,50 m
22.5.
- tyhjennetty vesisäiliöt ja täytetty puoleen tuorella vedellä
- tilattu uudet akut
- siirretty reitit kotikoneelta veneen PC:lle
- etsitty Juuson kanssa vuoto, joka tulee styrpuurin moottorin öljyaltaan alle. Vuoto tulee dieselin paluuputken ja letkun liitoksesta, josta se valuu ohutta johtonippua pitkin pohjalle. Kiristetty ruuvit ja letkunklemmarit, ei muita toimenpiteitä.
23.5.
- ostettu uudet akut
- keula-ankkurin vinssin solenoidi asennettu (dual-versio, korvaa 2 vanhaa)
- todettu, että keulapotkurin sähkö vedetty ankkurivinssin solenoidin kautta ja että potkurin pääkytkin kohtoineen voi osua metalliseen potkurirunkoon. Kytkin kiinnitetty turvallisesti. Syksyllä uusitaan johtodus ja asennetqaan keulapotkurille oma akku