- Instrumentenanzeige mit Klebeband stabilisiert und montiert

- Durchführung der Leitung für vorausschauendes Echolot auf Flybridge aufgesägt

- Mechaniker ist gekommen

* Propellerränder geschliffen

* leckende Ölschmierung der Welle auf der Backbordseite abgebaut; eine Dichtung war falsch eingesetzt!

* zu reparierende Wasserpumpen durchgegangen

* zu reparierende Instrumentenanzeigen durchgegangen

* er wird versuchen, möglichst schnell die erforderlichen Teile zu bestimmen, damit ich sie bestellen und im November mitbringen kann

* Aqualarm geöffnet; Magnet bewegt sich nicht; mit WD 40 eingesprüht, nach einigen Tagen sieht man den Erfolg (oder auch nicht)

- Elektriker hat das Ladegerät ausgebaut; wird zur Reparatur nach England geschickt

- Kisten an Deck verschlossen >>>>> morgen geht es nach Hause!