Wieder gewaltiger Morgentau wie auch schon in den letzten Tagen, alles ist nass. Vom Mechaniker, der Punkt 8:00 da sein sollte, ist nichts zu sehen. Ich wollte das Treffen ja eigentlich auf 8:30 verschieben, das ging aber nicht. Er erscheint dann nach dem Mittagessen, dazu später. Während des Wartens von unseren Fliegenfenstern die kaputten Drahtnetze und alle Klammern entfernt. Einige Rahmen müssen wieder geleimt werden. Kurz nach 9:00 erscheint der Schreiner und beginnt, die ausgebrochene Klampe abzubauen, d.h. ein gutes Stück der Seitenwand wird heraus gesägt. Sein Fein-Multermaster (neues Model) ist zu gross, um zwischen Klampe und Deck zu kommen, mein älteres Model hilft weiter. Unser Erstaunen ist gross, als wir feststellen müssen, dass die Klampe nur mit Unterlegscheiben und Muttern befestigt und keine Stahlplatte als Verstärkung hinterlegt war. Das Holz an der Stelle ist teilweise etwas feucht! Der Schreiner hatte auch schon die Bugkiste geleimt und den Kapitänsstuhl repariert, die Arbeiten gehen gut voran.

Ich bereite die Montage einer neuen Steckdose vor, die vom Inventer Strom bezieht.Einziger Platz ist unter der oberen Treppenstufe in die Bugkabine. Als erstes muss ich die Stufe mit 4 neuen Schrauben befestigen. Dann erscheinen gleichzeitig verspätet der Mechaniker und termingerecht der Elektriker, der muss nun etwas warten. Dem Mechaniker alle Punkte betreffend Motoren und Generator erläutert und gezeigt. Er dichtet eine leckende Leitung (? bin nicht ganz sicher), schaut in den Dieselgrobfilter des qualmenden Backbordmotors, ohne vorher Saugtücher darum zu legen. Also erst einmal ein Schuss Diesel in die Bilge. Wir lassen die Motoren laufen, Endergebnis: diese alten Motoren qualmen gern, man kann eigentlich nichts machen, gefährlich ist es auch nicht, wir kennen die Motoren nicht, Service ist rausgeworfenes Geld. Also lassen wir es eben und verqualmen vorläufig weiter die Umgebung. Dann ist Mechaniker und der Serviceverantwortliche auf einmal wieder weg und alle anderen Punkte sind offen geblieben, keine Ahnung ob hier jemand etwas machen will. Alles andere werden wir nun morgen klären.

Der Elektriker hat sich mit einer nicht funktionierenden Leuchte im Motorraum geschäftigt und will versuchen, einen neuen Schalter aufzutreiben. Dann haben wir gemeinsam die neue Steckdose fertig montiert. Als nächstes Beleuchtung für unseren Kompass im Salon angeschlossen und dann hat er die Instrumentenbeleuchtung auf der Flybridge in Ordnung gebracht. Mit Ulla sind wir am späten Nachmittag nach Martigue in den Baumarkt gefahren und haben eine neue billige Bohrmaschine als Antrieb für unsere Ölwechselpumpe gekauft.