Der Morgen sah besser aus als vorher gesagt, der Regen soll erst nach Mittag anfangen. Im Boot aufgeräumt und um 11:00 wird die Rumbalotte gekrant und zu Wasser gelassen. Hafenmeister Fabio will unbedingt bezahlt werden, bevor wir gekrant werden können „no cash – no splash“. Da wir diverse Reparaturen hatten, von denen einige von der Versicherung übernommen werden, möchte ich mich darauf konzentrieren und das kann ich erst nachdem wir im Wasser sind. Wir vereinbaren, dass wir bis 12:30 zum Zahlen kommen. Die müssen wohl schlechte Erfahrungen gemacht haben. Mechaniker Giulio ist beim launching dabei. An der Backbordmaschine muss das Schutzgehäuse des Gebläses etwas versetzt werden (war abmontiert gewesen, wegen Auswechselung der Keilriehmen). Die Steuerbordmaschine bekommt kein Kühlwasser! Meine Hinweise, dass die Pumpen an den beiden Motoren verschieden arbeiten, hatte Giulio überhört und die Pumpe falsch herum montiert. Gut ist, dass gleichzeitig mein im letzten Jahr eingebauter Aqualarm-Geber reagiert und furchtbar piepst und blinkt. Der Fehler ist schnell behoben und wir können an unseren Platz in der Marina fahren. Kaum haben wir angelegt, geht der Regen los. Am Nachmittag giesst es bei 8 ⁰ in Strömen!

Am Nachmittag festgestellt, dass die Backbordpumpe leicht leckt (alle Dichtungen waren ausgetauscht worden!), Nacharbeit Giulio. Dann starte ich den Generator – ohne Probleme, bis er nach 10 Minuten nicht mehr will. Die Dieselhähne waren geschlossen, müssen die Mechaniker im letzten Herbst gemacht haben, und ich hatte nicht nachgeschaut. Das Lüften des Generators ist immer ein eigenes Vergnügen. Da wir ja in Italien sind, habe ich dann erst mal die Webasto-Heizung ausprobiert und schliesslich auch den Kühlschrank angeworfen. Das Regenwetter geht die nächsten Tage weiter, bleibt genug Zeit für die Restarbeiten.